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Roulements à billes

Les roulements à billes utilisent des billes en acier comme éléments roulants entre la bague intérieure et la bague extérieure. Idéaux pour vitesses élevées et charges modérées, ils existent en variantes rigides (série 6000/16000/6200/6300), à contact oblique (7000) et butées (51000). Diamètres d'alésage de 3 à 320 mm, étanchéités ZZ ou 2RS.

À propos de roulement à billes

Le roulement à billes est l'élément roulant le plus répandu en mécanique générale. Sa conception offre le meilleur compromis entre vitesse limite (jusqu'à 1 000 000 dmN selon la série), faible bruit et coût. Trois grandes familles dominent.

Les roulements rigides à billes une rangée (séries 6000, 6200, 6300, 6400, 16000) absorbent les charges radiales et de faibles charges axiales dans les deux sens. Les variantes ZZ (flasques acier) et 2RS (joints contact caoutchouc) intègrent une graisse à vie et dispensent de joint additionnel. Les variantes ouvertes acceptent les températures élevées et la lubrification à l'huile.

Les roulements à contact oblique (séries 7000, 7200, 7300) supportent des charges axiales importantes dans un sens et se montent généralement par paires en O, X ou Tandem selon le diagramme de charge. Précontrainte ajustable pour les broches haute précision.

Les butées à billes simple effet (série 51000) ou double effet (52000) gèrent uniquement les efforts axiaux. Vitesse limitée comparée aux roulements radiaux.

Pour les variantes inox AISI 440C ou céramique hybride (billes Si₃N₄), demandez un devis. Compatibles tous fabricants ISO 15 : SKF, FAG, NSK, NTN, KOYO, TIMKEN, ZKL.

Questions fréquentes — Roulement à billes

  • Comment choisir entre un roulement à billes rigide et un modèle à contact oblique pour mon application ?
    Le roulement rigide à billes, couvrant les séries 6000, 6200, 6300, 6400 et 16000, est conçu pour absorber les charges radiales et de faibles charges axiales dans les deux sens. À l'inverse, les roulements à contact oblique des séries 7000, 7200 et 7300 sont spécifiquement adaptés pour supporter des charges axiales importantes dans un sens unique. Le montage de ces derniers s'effectue généralement par paires en O, X ou Tandem, permettant d'ajuster la précontrainte pour des applications de broches haute précision, contrairement au roulement rigide standard.
  • Quelle est l'utilité des variantes ZZ et 2RS par rapport aux roulements ouverts ?
    Les variantes ZZ, dotées de flasques en acier, et 2RS, équipées de joints de contact en caoutchouc, intègrent une lubrification à la graisse à vie, ce qui dispense l'utilisateur de prévoir un joint additionnel dans le montage. Ces solutions simplifient la maintenance. En comparaison, les roulements ouverts sont préconisés lorsque l'application impose des températures élevées ou nécessite une lubrification spécifique à l'huile pour garantir le bon fonctionnement de l'élément roulant.

Catégorie Roulement à billes

  • Roulement a billes

  • Roulement a bille

  • Roulement bille

  • Roulement billes

  • Roulement à billes

  • Roulement à bille

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  • Roulement 6204

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  • Roulement en céramique

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  • Dans quels cas faut-il privilégier une butée à billes plutôt qu'un roulement radial ?
    Une butée à billes, qu'elle soit simple effet de série 51000 ou double effet de série 52000, doit être sélectionnée lorsque l'effort appliqué est exclusivement axial. Il est important de noter que ces butées présentent une vitesse limite nettement inférieure à celle des roulements radiaux comme les séries 6000 ou 7000. Pour des charges combinées radiales et axiales, il est préférable de se diriger vers les roulements rigides ou à contact oblique plutôt que vers une butée dédiée uniquement aux charges axiales.
  • Les roulements à billes MecaIndus sont-ils compatibles avec les standards des principaux fabricants ?
    Tous les roulements distribués sont conformes à la norme ISO 15, garantissant une interchangeabilité dimensionnelle et technique avec les produits des fabricants tels que SKF, FAG, NSK, NTN, KOYO, TIMKEN ou ZKL. Cette standardisation permet de remplacer des références existantes de ces marques par nos solutions de roulements rigides, à contact oblique ou butées à billes, à condition de respecter les séries et suffixes techniques requis par votre cahier des charges mécanique initial.
  • Marques disponibles en roulement à billes

    • SKF6757
    • FAG6328
    • TIMKEN3829
    • INA524
    • ZEN27
    • CIR15

    Filtres

    Marque
    Ø ext. (mm)
    –

    Plage disponible : 3 – 820 mm

    Ø int. (mm)
    –

    Plage disponible : 1 – 560 mm

    Charge de base statique (N)
    –

    Plage disponible : 12 – 12600000 N

    Charge de base dynamique (N)
    –

    Plage disponible : 52 – 7400000 N

    Largeur (mm)
    –

    Plage disponible : 1 – 280 mm

    Nombre de rangées
    –

    Plage disponible : 0 – 3

    Type d'étanchéité
    Série de roulement
    –

    Plage disponible : 700 – 300000

    Jeu interne
    Vitesse max (tr/min)
    –

    Plage disponible : 1.6 – 600000 tr/min

    Affichage 1–24 sur 17480 références

    SKF
    SKF

    D/W R4 A-2Z

    SKF

    6.35×19.05×7.412 mm · 2Z

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    SKF
    SKF

    W 6010-2Z

    SKF

    50×80×16 mm

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    SKF
    SKF

    W 61804-2RZ

    SKF

    20×32×7 mm

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    SKF
    SKF

    W 61806-2RS1

    SKF

    30×42×7 mm

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    SKF

    W 61900-Z/W64F

    SKF

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    SKF
    SKF

    W 61902

    SKF

    15×28×7 mm

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    SKF
    SKF

    W 6203-2RS1/W64F

    SKF

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    SKF
    SKF

    W 6205-2RS1/W64F

    SKF

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    SKF
    SKF

    W 6206-2RS1/W64F

    SKF

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    6205H-2RS

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    6000H

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    6000H/FVSL613

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    6000H-2RS

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    6000H-2RS/F

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    6000H-2RS/FVSL613

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    6000H-ZZ/F

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    6001H

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    6001H/FVSL613

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    6001H-2RS

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    6001H-2RS/F

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    6001H-ZZ/F

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    6002H

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    6002H/FVSL613

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