Lubrifiants - Graissage

Questions fréquentes — Lubrifiants - Graissage

• Comment choisir entre une graisse au lithium standard et une graisse au lithium complexe ?

  Le choix dépend principalement de la plage de température et de la résistance nécessaire. La graisse au lithium standard est polyvalente et couvre 80 % des applications industrielles avec une plage d'utilisation comprise entre -20 et +120 °C. Si votre application requiert une résistance thermique supérieure, jusqu'à +160 °C, ou une meilleure résistance à l'eau, le lithium complexe est alors préconisé. Ces deux types de savon épaississant déterminent la consistance globale de la graisse pour une lubrification adaptée à vos conditions de fonctionnement.
• Quelle viscosité choisir pour une huile de lubrification selon la charge et la vitesse ?

  La viscosité, mesurée en mm²/s (cSt) à 40 °C selon la norme ISO 3448, doit être ajustée selon deux paramètres opposés. Plus la vitesse de rotation est élevée, plus la viscosité de l'huile doit être faible pour éviter les frottements inutiles. À l'inverse, si la charge appliquée est élevée, une viscosité plus forte est nécessaire pour maintenir le film lubrifiant. Les grades ISO VG vont de 32 à 680, permettant de répondre précisément à ces exigences mécaniques et d'assurer une longévité optimale de vos composants.
• Dans quels cas utiliser des graisses avec additifs EP (Extreme Pressure) ?

  Les additifs EP, comme le MoS₂, le bisulfure ou le graphite, sont indispensables pour les applications soumises à des pressions de contact extrêmes. Ils sont spécifiquement conçus pour les engrenages ouverts et les roulements à rouleaux lourdement chargés. Leur rôle principal est de réduire l'usure adhésive, notamment les phénomènes de microsoudures, lorsque les surfaces sont exposées à des chocs importants ou des charges élevées qui dépassent les capacités des lubrifiants standards.
• Quelle classe NLGI de graisse choisir pour un système de lubrification centralisée ?

  La classification NLGI quantifie la consistance des graisses, allant de 00 à 3. Pour les systèmes centralisés et les graisseurs automatiques, il est impératif d'utiliser des graisses de classe NLGI 00 ou 1. Le choix final dépend de la longueur de la tubulure du système. Ces graisses plus fluides assurent une circulation correcte dans les canalisations, contrairement à la classe NLGI 2, qui est le standard pour une application manuelle mais souvent inadaptée à la fluidité requise par les graisseurs automatiques ou centralisés.
• Pourquoi opter pour un graisseur automatique type Simalube ou Perma ?

  Les graisseurs automatiques Simalube, utilisant du gaz hydrogène, et Perma, basés sur un élément électrochimique, offrent une solution de lubrification continue et programmable. Ils permettent d'assurer un graissage régulier sur une période définie de 1 à 12 mois sans intervention humaine directe. Ce type de dispositif garantit la précision du lubrifiant apporté, limitant les erreurs de dosage et prolongeant significativement la durée de vie des roulements par rapport à une lubrification manuelle ponctuelle qui peut être inadaptée.