
25H200F 1610

Les poulies sont les roues à gorge ou à dents recevant une courroie pour transmettre la puissance. Poulies trapézoïdales SPZ/SPA/SPB/SPC, poulies synchrones HTD/STD/AT/GT, poulies plates et Poly-V. Fonte GG-20 ou aluminium, à 1 à 8 gorges, fixation Taper Lock ou alésage standard.
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25H200F 1610

40H300F 2517

10L050F

10L075F

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10XL037F

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14H100F

14H150F

14H200F

14H300F

14L050F

14L075F

14L100F

14XL037F ALU
La poulie est l'élément récepteur de la transmission par courroie. Sa géométrie dépend du profil de courroie utilisé : gorges trapézoïdales pour les courroies V, dents pour les courroies synchrones, surface plane pour les courroies plates ou multinervures.
Pour les courroies trapézoïdales étroites (SPZ, SPA, SPB, SPC), les profils de gorge sont normalisés DIN 2211 avec une tolérance précise sur l'angle (typiquement 34° pour SPZ, 38° pour SPC). Le nombre de gorges (généralement 1 à 8) multiplie la puissance transmissible. Le diamètre primitif Dp doit respecter le minimum imposé par la section de courroie pour éviter la fatigue prématurée.
Pour les courroies synchrones, le nombre de dents Z et le pas définissent le diamètre primitif. Z minimum dépend du profil (typiquement 14 à 20 dents). Les flasques latérales (de 1 à 2 sur l'ensemble de la transmission) empêchent le déjantement de la courroie sur les transmissions horizontales ou les axes longs.
Le matériau standard est la fonte grise GG-20 pour la robustesse et l'absorption de vibrations. L'aluminium anodisé allège fortement, intéressant sur les axes accélérés (effet d'inertie). L'acier remplace la fonte pour les grandes vitesses ou les chocs.
Les Poulies Taper Lock sont l'option de référence pour les transmissions industrielles modernes : alésage de la douille modifiable par simple remplacement, démontage propre par vis de pression. La gamme couvre des alésages de 9 à 125 mm en standard. Pour les très grandes tailles, des poulies à plateau boulonné permettent la maintenance sur place sans démontage de l'arbre.
Catégorie Poulie