Poulies industrielles Taper Lock

Questions fréquentes — Roue Fonte

• Quelle est la différence entre une roue en fonte et une alternative en acier ou en plastique ?

  La fonte grise, notamment les classes GG-20 ou GG-25, se distingue par une excellente capacité d'amortissement et une absorption naturelle des vibrations supérieure à l'acier. Sa densité élevée permet de réaliser des volants d'inertie économiques, bien que la fonte présente une fragilité aux chocs plus importante. À l'inverse, l'acier est privilégié pour la manutention lourde lorsque la fragilité est proscrite, tandis que les plastiques techniques sont réservés aux environnements spécifiques comme l'agroalimentaire ou les salles blanches.
• Comment choisir le bon diamètre pour une poulie de renvoi destinée à un câble de levage ?

  Pour préserver la durée de vie de vos câbles d'acier, il est impératif de respecter le rapport entre le diamètre de la poulie et le diamètre du câble. La norme EN 13135-2 impose un rapport généralement supérieur ou égal à 20 pour les services de levage standard. La gorge de la roue doit également être dimensionnée avec précision au diamètre du câble afin de limiter l'usure prématurée lors du fonctionnement.
• Dans quels cas utiliser une roue à mégots plutôt qu'une roue dentée ?

  La roue à mégots, ou roue à dents traînées, est conçue pour les applications où la chaîne s'enroule simplement autour de la roue sans engrener avec ses rouleaux. Ce dispositif transmet le mouvement par friction, à la manière d'une courroie, et convient particulièrement aux manœuvres manuelles comme les treuils ou les palans à chaîne. Elle est adaptée aux situations où un léger glissement de la chaîne est toléré, contrairement à un pignon qui assurerait une transmission positive.
• Quelles sont les précautions à prendre pour l'utilisation de roues en fonte en milieu humide ?

  Bien que la fonte grise offre une densité élevée de 7,2 kg/dm³ et une bonne machinabilité pour diverses fonctions industrielles, elle demeure sensible à la corrosion atmosphérique. En cas d'exposition à un environnement humide, il est nécessaire d'appliquer un traitement de surface, tel qu'une peinture de protection, pour prévenir l'oxydation. Cette précaution est indispensable pour garantir la durabilité des composants, qu'il s'agisse de volants d'inertie ou de roues de manutention pour convoyeurs.