SKF
BSC-2039 V/C3
SKF Roulements Carb
90×150×72 mm
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Roulements à rouleaux
Les roulements à rouleaux remplacent les billes par des rouleaux cylindriques, coniques, sphériques ou à aiguilles pour augmenter la capacité de charge à encombrement égal. Capables de supporter des charges radiales 2 à 4 fois supérieures aux roulements à billes équivalents, ils équipent les transmissions de puissance, broches de laminoirs et essieux ferroviaires.
À propos de roulement à rouleaux
Le roulement à rouleaux se distingue du roulement à billes par sa zone de contact linéique (rouleau-piste) au lieu de ponctuelle (bille-piste). Cette caractéristique multiplie la capacité de charge mais limite la vitesse maximale et impose un alignement précis des bagues.
Les roulements à rouleaux cylindriques (séries NU, NJ, NUP, N selon le guidage axial) supportent les charges radiales élevées avec une rigidité optimale. Les variantes NU laissent libre la dilatation axiale, les NJ et NUP butent dans un sens, les N dans l'autre. Idéaux pour broches machine-outil et transmissions.
Les roulements à rouleaux coniques (séries 30000, 32000, série métrique HM/JM) supportent simultanément charges radiales et axiales importantes. Toujours montés par paires en O ou X, ils équipent essieux automobiles, réducteurs lourds et transmissions ferroviaires. Précontrainte ajustable par cale.
Les roulements à rotule sur rouleaux (séries 22000, 23000) tolèrent les défauts d'alignement (jusqu'à 3°) et conviennent aux portées flexibles, paliers de gros diamètres et arbres longs. Variantes étanches 2CS ou ouvertes.
Les roulements à aiguilles concentrent une capacité radiale exceptionnelle dans une hauteur minimale, traités séparément. Pour des applications à très haute capacité dynamique, basculer vers les roulements à rouleaux toroïdaux CARB ou les paliers spéciaux sur demande.
Questions fréquentes — Roulement à rouleaux
Comment choisir entre un roulement à rouleaux et un roulement à billes ?
Le choix dépend de la nature des contraintes exercées sur votre mécanisme. Alors que le roulement à billes offre un contact ponctuel favorisant des vitesses de rotation élevées, le roulement à rouleaux privilégie une zone de contact linéique. Cette configuration permet de supporter des charges radiales beaucoup plus élevées, au prix d'une limitation de la vitesse maximale et d'une exigence accrue concernant l'alignement précis des bagues lors du montage.Quelle est la différence entre les séries de roulements cylindriques NU, NJ, NUP et N ?
La distinction repose sur leur capacité de guidage axial. Les modèles de la série NU ne possèdent pas de collets sur la bague intérieure et autorisent une libre dilatation axiale de l'arbre. À l'inverse, les séries NJ et NUP assurent un guidage axial unidirectionnel ou bidirectionnel selon la configuration des épaulements, tandis que les roulements de série N permettent une certaine mobilité. Ce choix est déterminant pour les applications exigeant une haute rigidité, comme les broches de machines-outils.
Catégorie Roulement à rouleaux
Roulement conique
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Roulement rouleau
Roulement rouleaux
Roulement à rouleaux
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Roulement a rouleaux
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Roulement a rouleaux coniques
Roulement a rouleaux conique
Roulement a rouleau conique
Roulement conique a rouleau
