Les roulements à rouleaux remplacent les billes par des rouleaux cylindriques, coniques, sphériques ou à aiguilles pour augmenter la capacité de charge à encombrement égal. Capables de supporter des charges radiales 2 à 4 fois supérieures aux roulements à billes équivalents, ils équipent les transmissions de puissance, broches de laminoirs et essieux ferroviaires.
BSC-2039 V/C3
90×150×72 mm
C 3048 K/C4
240×360×92 mm
C 4020 V
100×150×50 mm
C 4022 MB/C3
110×170×60 mm
C 4022 V/C4VM118
110×170×60 mm
C 4026 V/C4VM118
130×200×69 mm
C 4030 V/C4VM118
150×225×75 mm
C 4032 V/C4VM118
160×240×80 mm
C 4034 V
170×260×90 mm
C 4124 V/C3
120×200×80 mm
C 5020 V
100×150×67 mm
C 5020 V/C3
100×150×67 mm
C 5020 V/C4VM118
100×150×67 mm
NUP 224 ECJ/C3
120×215×40 mm
NUP 2310 ECP/C3
50×110×40 mm
NUP 238 ECM/C3
190×340×55 mm
NU 228 ECMLS/P53VQ015
140×250×42 mm
NU 1060 MA
300×460×74 mm
NU 1060 MA/C3
300×460×74 mm
NU 1080 MA
400×600×90 mm
NU 203 ECPHA/P63L
17×40×12 mm
NU 204 ECPHA/C3
20×47×14 mm
NU 205 ECML/C3LVA016
25×52×15 mm
NU 209 ECML/C3LVA016
45×85×19 mm