Roulements Carb C 4032 V/C4VM118 SKF

Spécifications techniques SKF C 4032 V/C4VM118

Largeur

80 mm

Ø ext.

240 mm

Ø int.

160 mm

Nombre de rangées

1

Charge de base statique

1460 N

Charge de base dynamique

915000 N

FAQ Roulements Carb C 4032 V/C4VM118

Quelle est la fonction principale de la technologie CARB dans ce roulement ?

Le roulement CARB est un roulement à rouleaux toroïdaux à une rangée capable de combiner une capacité de charge élevée avec une aptitude à compenser simultanément les défauts d'alignement et les déplacements axiaux. Il est particulièrement adapté aux applications où des dilatations thermiques de l'arbre doivent être absorbées sans générer de contraintes internes.

Comment interpréter les valeurs de charge C et C0 pour le dimensionnement ?

La charge dynamique de base (C) de 915 000 N est utilisée pour calculer la durée de vie nominale du roulement selon la norme ISO 281. La charge statique de base (C0) de 1 460 N est une valeur de référence pour évaluer la résistance à la déformation permanente sous charge statique, bien que cette valeur spécifique soit extrêmement faible pour ce type de roulement industriel.

Quelles précautions prendre lors du montage de ce roulement toroïdal ?

En raison de sa conception à rouleaux toroïdaux, le roulement CARB ne possède pas de butées axiales internes. Lors du montage, il est impératif de s'assurer que la bague intérieure et la bague extérieure sont correctement positionnées axialement, car le roulement est capable de s'auto-aligner et de permettre un déplacement axial libre en fonctionnement.

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