Roulement radial à rouleaux NU209-E-XL-M1 FAG

Spécifications techniques FAG NU209-E-XL-M1

Largeur

19 mm

Ø ext.

85 mm

Ø int.

45 mm

Vitesse max

15300 tr/min

Vitesse de base

6900 tr/min

Matière de cage

Massive en laiton

Série de roulement

NU 200

Charge de base statique

68000 N

Charge de base dynamique

76000 N

FAQ Roulement radial à rouleaux NU209-E-XL-M1

Quelle est la capacité de ce roulement à supporter des charges axiales ?

Le roulement NU209-E-XL-M1 est un modèle à rouleaux cylindriques de type NU, ce qui signifie qu'il est conçu pour supporter exclusivement des charges radiales. Il ne peut pas reprendre de charges axiales, car ses bagues ne possèdent pas de collerettes de guidage latéral.

Quelle est l'influence de la cage en laiton sur les conditions d'utilisation ?

La cage massive en laiton offre une excellente résistance mécanique et une meilleure tolérance aux températures élevées par rapport aux cages en polymère ou en acier embouti. Ce composant est particulièrement adapté aux environnements industriels exigeants nécessitant une grande stabilité structurelle.

Comment interpréter les valeurs de vitesse indiquées ?

La vitesse de base de 6 900 tr/min correspond à la limite thermique de fonctionnement en conditions standards. La vitesse maximale de 15 300 tr/min représente la limite cinématique admissible, sous réserve d'une lubrification et d'un refroidissement optimisés pour ce type de roulement.

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