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FAG Roulement à rotule sur rouleaux

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Roulement à rotule sur rouleaux 23028-E1-XL-TVPB FAG

Roulement à rotule sur rouleaux FAG 23028-E1-XL-TVPB, 140x210x53 mm. Série 23000, jeu interne normal, vitesse limite 3450 tr/min. Haute capacité de charge.

Internal SKU: 227063

Brand
FAG
Reference
23028-E1-XL-TVPB
Inner Ø
140 mm
Outer Ø
210 mm
Width
53 mm
Internal clearance
Normal
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Technical specifications FAG 23028-E1-XL-TVPB

Width
53 mm
Outer Ø
210 mm
Inner Ø
140 mm
Internal clearance
Normal
Max speed
3450 tr/min
Base speed
2390 tr/min
Bearing Series
23000
Static basic load rating
800000 N
Dynamic basic load rating
570000 N

FAQ Roulement à rotule sur rouleaux 23028-E1-XL-TVPB

Comment interpréter les capacités de charge dynamique (570 kN) et statique (800 kN) pour le dimensionnement ?
La charge dynamique de 570 000 N est utilisée pour calculer la durée de vie nominale en rotation, tandis que la charge statique de 800 000 N sert à évaluer la déformation permanente admissible sous charge à l'arrêt ou en oscillation très lente. Pour une fiabilité optimale, assurez-vous que la charge équivalente appliquée ne dépasse pas les limites de fatigue du matériau selon les méthodes de calcul ISO 281.
Quelle est la différence entre la vitesse de base (2390 tr/min) et la vitesse limite (3450 tr/min) ?
La vitesse de base est une valeur de référence thermique normalisée pour des conditions de lubrification et de refroidissement standard. La vitesse limite de 3450 tr/min représente la valeur maximale admissible par le roulement, sous réserve que les conditions de lubrification et de dissipation thermique soient optimisées pour éviter une surchauffe prématurée.
Le jeu interne normal est-il adapté à toutes les conditions de montage ?
Le jeu interne normal est conçu pour des conditions de fonctionnement standards avec des ajustements modérés. Si votre montage implique des serrages importants sur l'arbre ou des gradients de température élevés entre la bague intérieure et extérieure, un jeu interne supérieur peut être nécessaire pour éviter le grippage du roulement.

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SélectionRéférenceInternal clearancePrix HT
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